Ile warte są mile lotnicze?

Zapewne często się zastanawiacie czy na daną trasę warto wydać mile lotnicze. Nie ma niestety na to pytanie jednoznacznej odpowiedzi. Jednak na podstawie wielu danych możemy obliczyć ile średnio są warte dla nas mile. Zaprezentuje Wam to na przykładzie 5 najbardziej popularnych programów lojalnościowych. 

Na wartość mil lotniczych składają się dwa czynniki: 

• ilość pieniędzy jaką musimy wydać aby je zdobyć,
• ilość mil jaką musimy wydać by kupić wybraną trasę. 

Zdobywanie mil. 

Mile lotnicze najczęściej otrzymujemy za podróże – część z nas podróżuje tylko turystycznie (bilety kupujemy za własne pieniądze), a pozostali również służbowo (za bilety płaci nasz pracodawca). W każdym z tych przypadków kalkulacja będzie inna. Jednak na potrzeby tego wpisu przyjmijmy założenie, że mile zbierane w ten sposób są warte dla nas tyle samo. 

Aby wyliczyć ile musimy wydać by zdobyć 1 mile wystarczy podzielić wartość biletu / ilość mil jaką zdobędziemy za dany lot (CPM – cost per miles). Im ta wartość jest mniejsza tym lepiej. W ten sposób wskazuje się loty do tzw. „Millage run – MR” – czyli podróży dla mil. Przyjmuje się, że dobra oferta lotu MR w klasie ekonomicznej jest wówczas gdy ta wartość wynosi mniej niż 0,20 PLN

Przypomnę, że długość lotu możemy wyliczyć sobie np. poprzez tą stronę: http://www.gcmap.com/, a ilość mil jaką dostaniemy za dany lot możemy sprawdzić np. tutaj. 

Przeanalizuje 5 najbardziej popularnych programów lojalnościowych na przykładzie trasy Warszawa – Pekin w dwie strony. 

• w klasie ekonomicznej: wybrałem najtańsze połączenia w poszczególnych sojuszach lotniczych na październik 2016 r. Air France, Turkish Airlines, Finn Air. 

Jak widzimy najniższa klasa w Turkish Airlines nie da nam mil w MM oraz United. Najbardziej efektywnie przedstawia się lot liniami Air France ponieważ za mile zapłacimy 0,5 PLN. Są to bardzo słabe trasy ponieważ do 0,15 CPM jeszcze sporo brakuje. 

• w klasie biznes: wybrałem najtańsze połączenia w poszczególnych sojuszach lotniczych na październik 2016 r. LOT (Z), KLM, Finn Air

Ponownie najtaniej mile otrzymamy w Flying Blue. 

Wydawanie mil

W analogiczny sposób możemy sobie obliczyć jaką wartość będą miały mile lotnicze jeśli wydamy je na wybraną przez siebie trasę. Dzielimy wartość biletu minus dopłaty do mil / ilość mil jaką musimy wydać na dany lot. Otrzymamy w ten sposób liczbę CPM – jednak tutaj im ta wartość będzie większa tym dla nas lepiej. 

Trasa: Warszawa – Pekin w dwie strony. 

• w klasie ekonomicznej: 

• w klasie biznes: 

• w klasie pierwszej: 

Tutaj wybrałem linie które oferuję najlepszą kabinę pierwszej klasy na tej trasie: Lufthansa oraz Cathay Pacyfic. Niestety w przypadku programu  Flying Blue tylko posiadacze karty Platynowej mogą wykorzystać mile na lot w pierwszej klasie więc nie biorę go w zestawieniu pod uwagę. 

Zakup mil lotniczych

Niektóre programy oferują zakup mil lotniczych. Co ciekawe w 90% przypadków zakup mil wychodzi kilkukrotnie taniej niż zdobycie tej samej ilości za loty. 

Mile lotnicze – rzeczywista wartość 

Tutaj dochodzimy do sedna sprawy. Jak widzicie na powyższych przykładach latając w klasie ekonomicznej można dojść do jednego wniosku – zbieranie mil się nie opłaca. Jednak tak nie jest do końca. Dlatego ponieważ wybierając lot np. w klasie ekonomicznej możemy zdecydować się na linie która da nam więcej mil. Jak również możemy wydać mile w sposób bardziej efektywny (np. kupując loty w promocjach milowych organizowanych systematycznie przez Miles and More czy Flying Blue). 

Przyjmuje się do różnych kalkulacji, że mile lotnicze mają wartość odpowiadającą mniej więcej koszcie CPM za wydanie ich na lot w klasie biznes oraz bierze się pod uwagę możliwość ich zdobycia. Tak przedstawiają się uśrednione wartości mil w poszczególnych programach lojalnościowych: 

Stawki w powyższej tabeli są orientacyjne – nie można ich traktować dosłownie (nie są to ceny rynkowe). Starałem się Wam pokazać na powyższych przykładach, że dla każdego z nas mile mają inną wartość. Wszystko zależy głównie od tego jak je zdobywamy i na co je chcemy wydać. Dobrym przykładem mogę być dla nas Amerykanie ze swoimi kartami kredytowymi – na start dostają bonus od 60 000 nawet do 100 000 mil. Ciężko zatem w ich przypadku mówić o tego typu cenach – ponieważ dla nich mile są warte dużo mniej. 

Podsumowanie

Jeśli stoimy przed zakupem lotu warto wcześniej poświęcić parę minut i z kalkulatorem w ręku sprawdzić za który lot dostaniemy najwięcej mil do interesującego nas programu. Tak samo w przypadku zakupu mil – sprawdźcie sobie wybrane przez Was trasy czy przypadkiem nie wyjdzie taniej kupić dany lot za gotówkę (z którego dostaniemy dodatkowo mile) niż za punkty (do których musimy doliczyć dopłaty). Jeżeli planujemy wydać mile wówczas zastanówmy się 2 razy zanim to zrobimy. Widać to wyraźnie, że mile lotnicze maja największą wartość dla klas premium i na bardzo drogich trasach. Wydawanie ich na klasę ekonomiczną np. z Warszawy do Pekinu czy Nowego Jorku mija się z celem. Stosunek kosztu nabycia do wartości wydania mili wynosi 4:1 w takim przypadku. Mam nadzieję, że ten wpis jest dla Was zrozumiały – jeśli coś trzeba doprecyzować lub wyjaśnić dajcie znać. 

W najbliższym czasie planuję wpis o dobrych przykładach MR.