Kolejne zestawienie ciekawy tras za mile. Przypomnę, że dla mnie trasa na którą warto wydać mile to taka, za którą normalnie zapłacimy co najmniej dwa razy tyle co za podatki i dopłaty do mil.
Ameryka Północna i Południowa
Loty wewnątrz USA ( bez Hawajów ) kosztują 12 500 mil w jedną stronę. Przy lotach liniami United nie ma opłat paliwowych w Miles and More. W obrębie 1 regionu możemy mieć maksymalnie 2 segmenty podróży – nie możemy robić stopoverów.
- Nowy Jork – Chicago – Anchorage 12 500 mil + 5,6$
Loty w biznes klasie po USA kosztuję 17 500 mil w jedną stronę. Jak poprzednio pisałem United operuje samolotami szerokokadłubowymi Boeingami 787 oraz 777 np. na trasach IAH – SFO, IAH – DEN.
- Anchorage – Chicago – Fort Lauderdale 17 500 mil + 5,6$ Biznes klasa w jedną stronę
Am. Północna – Am. Środkowa i Karaiby.
TACA oraz United nie naliczają opłat paliwowych na tych trasach. Jest to podróż przez 2 regiony a więc możemy mieć 3 segmenty lotu w każdą stronę, oraz 1 stopover (jeśli zakupimy podróż w dwie strony).
- Nowy Jork – Cancun ( Stopover ) – Panama City ( Cel ) – San Salvador ( Stopover ) – Nowy Jork 35000 mil + 60 $
- Chicago – Saint Marten ( Stopover ) – Panama City ( Cel ) – Montego Bay ( Stopover ) – Nowy Jork 35 000 mil + 80 $
Am. Północna – Am. Południowa
Tak jak wyżej: TACA oraz United nie naliczają opłat paliwowych na tych trasach. Jest to podróż przez 2 regiony a więc możemy mieć 3 segmenty lotu w każdą stronę, oraz 1 stopover ( jeśli zakupimy podróż w dwie strony ).
- Nowy Jork – Lima ( Stopover ) – Santiago de Chile ( Cel 1 ), ( Cel 2 ) Buenos Aires – Bogota ( Stopover ) – Nowy Jork 60 000 mil + 40$
Jest jeszcze jedna bardzo ciekawa trasa. Standardowy lot który opisywałem w poprzedniej części Brazylia – Europa Pierwszą klasą Lufthansy kosztuje 105 000 mil + 263 PLN. Dla osób którym ta trasa będzie nie wystarczająca – za dopłatą 45 000 mil możemy przedłużyć podróż pierwszą klasy Lufthansy o odcinek Frankfurt – Tokio.
- Sao Paulo – Frankfurt – Tokio 145 000 mil + 266 PLN
Am. Północna – Hawaje
Region Hawaje jest wydzielone z Am. Północnej. Stawka milowa to 20 000 mil w 1 stronę. Nie ma technicznej możliwości zrobienia stopa podczas podróży w dwie strony – ponieważ linie United nie latają pomiędzy wyspami na Hawajach.
- Nowy Jork – Honolulu 20 000 mil + 6 $ w jedną stronę
Hawaje – Australia, Nowa Zelandia, Oceania
Jedna z ciekawszych opcji na wykorzystanie mil – przynajmniej tak się może wydawać. Stawka milowa pomiędzy Hawajami a Australią to tylko 20 000 mil w 1 stronę. W teorii na trasie Honolulu – Auckland lata Air New Zeland – ale zakup tego biletu jest prawie nie możliwy, z powodu braku dostępności. Więc pozostaje 1 droga, którą da się kupić: Honolulu – Guam, ale jest to średnio opłacane ze względu na wysokie podatki.
Hawaje – Daleki Wschód
Bardzo ciekawe połączanie szczególnie podczas składania RTW. Na tej trasie Air China nie ma opłat paliwowych.
Mapa lotów Air China w tym regionie:
- Honolulu – Pekin – Seul 20 000 mil + 34 $ w jedną stronę.
Ameryka Północna – Daleki Wschód
Na tej trasie bezkonkurencyjna jest Air China, która jak już wspominałem wcześniej nie ma opłat paliwowych.
- Nowy Jork – Pekin – Okinawa 40 000 mil + 32$
Tutaj mała ciekawostka, jak widzicie lot z USA – Hawaje kosztuje 20 000 mil i lot z Hawajów na Daleki Wschód również 20 000 mil. Więc zakładając, że lecimy w 1 stronę możemy zrobić darmowego stopa na Hawajach kupując 2 oddzielne bilety 😉
- NYC – HNL 20 000 mil + 6 $ + HNL – PEK – OKA 20 000 mil + 32 $ = 40 000 mil + 38 $
Bardzo atrakcyjnie przedstawia się podróż Singapore Airlines w biznes klasie Airbusem A380. Obsługuje on trasę Los Angeles – Tokio. Pozostałe trasy czyli San Francisco – Seul / Hongkong obsługują Boeingi 777.
- Los Angeles – Tokio 67 000 mil + 105 $ w jedną stronę Biznes Klasa.
Ameryka Północna – Australia, Nowa Zelandia, Oceania
Air New Zealand nie ma opłat paliwowych. Z dostępnością biletów na trasach z Am. Północnej do Auckland bywają problemy, ale da się kupić.
Siatka połączeń New Zealand:
- San Francisco – Auckland – Perth / Fiji / Sydney i inne 40 000 mil + 23 $ za lot w 1 stronę.
Daleki Wschód
Tutaj na uwagę zasługują loty po Japonii ANA – mają opłaty do mil symboliczne około 3 $.
- Tokio – Ishigaki 12 500 mil + 9 PLN
- Seul – Koror Palau 20 000 mil + 10$ w jedną stronę, lot realizowany przez Asiana Airlines
Daleki Wschód – Australia, Nowa Zelandia, Oceania
Tutaj szeroki wachlarz możliwości oferuje Air New Zealand.
- Szanghaj – Auckland ( Stopover ) – Tahiti – Auckland ( Stopover ) – Szanghaj 60 000 mil + 120$.
- Szanghaj – Auckland ( Stopover ) – Tahiti – Auckland ( Stopover ) – 105 000 mil + 120 $ Biznes Klasa Boeing 787.
- Tokio – Auckland – Buenos Aires 50 000 mil + 220 PLN w jedną stronę
Australia, Nowa Zelandia, Ocenia
W skład regionu wchodzą m.in: Australia (razem z Tasmanią ), Cook Islands, Fiji, Guam, Mariana Islands, Micronesia, New Caledonia, Nowa Zealandia, Norfolk Islands, Papua New Guinea, Samoa, Tahiti (incl. French Polynesia), Tonga. Jeden z ciekawszych regionów w którym możemy użyć mil Miles & More. Air New Zealand obsługuje wszystkie połączania – brak opłat paliwowych. Maksymalnie 2 segmenty podróży – bilet w 1 regionie.
Klasa Ekonomiczna: 15 000 mil w jedną stronę
Klasa Biznes: 27 500 mil w jedną stronę.
- Perth – Auckland – Tahiti 15 000 mil + 220 PLN w jedną stronę.
- Perth – Auckland – Vanuatu 27 500 mil + 220 PLN Klasa Biznes w jedną stronę.
Południowo – Wschodnia Azja
W tym regionem miastem startu dla większości lotów będzie Manila – brak opłat paliwowych. Jedną z najciekawszych tras jest przelot na Palau.
- Manila – Palau 15 000 mil + 44 PLN w jedną stronę
Południowo – Wschodnia Azja – Australia, Nowa Zelandia, Oceania
Z Manili w ten region możemy dotrzeć Singapore Airlines oraz Thai Airways.
- Manila – Singapore – Christchurch 30 000 mil + 200 PLN w jedną stronę.
- Manila – Singapore – Auckland 52 500 mil + 200 PLN Biznes Klasa Singapore Airlines
Myślę, że pokazałem większość ciekawy połączeń na wykorzystanie mil w programie Miles and more. Jeśli znacie jeszcze jakieś trasy z małymi dopłatami dajcie znać – uzupełnię wpis. Dałem Wam przykłady jak można w sposób efektywny wykorzystać mile. Nie zawsze opłaca się kupować za mile np. dolot z Europy do Azji czy Am. Północnej. Nie raz warto się zastanowić czy nie lepiej te same mile spożytkować w ciekawszy sposób. Polecam szczególnie Palau czy wyspy w Oceanii gdzie dolot kosztuje bardzo dużo. Dodając do tego wszystkie tanie linie których jest masa w Azji / Australii / Nowa Zelandii, możemy za nie wielkie pieniądze zorganizować sobie nie zapomnianą podróż. Postaram się jeszcze dodatkowo przygotować w przyszłym tygodniu propozycję podróży dookoła świata za mile Miles & More – ale tutaj zaznaczam, że będę się głównie opierał na powyższych połączeniach.
Czekam również na Wasze sugestie tematów, którymi chwielibyście abym się zajął podczas kolejnych wpisów na blogu. Piszecie [email protected], albo w komentarzach pod wpisami. Dziękuje za wiadomości, które od Was otrzymałem – głównie z słowami podziękowania za tematykę bloga, są one dla mnie bardzo cenne. Jeśli macie jakieś pytanie lub sugestię zapraszam do korespondencji!
