LOT uruchomił dziś oficjalnie sprzedaż biletów na (nowej) trasie Warszawa – Nowy Jork Newark. Nowe połączenie ma oczywiście wiele zalet jednak jest pewna wada – będzie ono wykonywane przez Boeinga 767 linii EuroAtlantic Airways do sierpnia 2017 r. W dniu jutrzejszym LOT ma zapowiedzieć uruchomienie nowej trasy do Los Angeles od kwietnia 2017 r.
„Samoloty polskiego przewoźnika wystartują w kierunku tego drugiego lotniska Nowego Jorku już 28 kwietnia. Rejsy z Warszawy będą obsługiwane najpierw 4, potem 5 razy w tygodniu. Newark to dla LOT-u czwarte lotnisko w Ameryce Północnej. Połączenia z Warszawy do Newark będą realizowane w poniedziałki, czwartki, piątki i niedziele. Od sierpnia zostanie dodany rejs także we wtorki.
Newark to jeden z głównych amerykańskich węzłów przesiadkowych w Stanach Zjednoczonych. Dzięki współpracy w ramach Star Alliance możemy zaoferować pasażerom podróżującym z Polski i Europy Środkowo-Wschodniej wyjątkową ofertę na przeloty do niemal dowolnego miejsca na mapie USA. Newark był do tej pory brakującym ogniwem w naszej siatce połączeń. Dzięki powrotowi na to lotnisko stajemy się atrakcyjnym przewoźnikiem dla wielu pasażerów, którzy do tej pory jeszcze nie korzystali z naszych usług” – dodaje Rafał Milczarski.”
To prawda. Chodzi tutaj o linie United, które mają hub właśnie na Newark. Dzięki temu możemy z jedną przesiadką polecieć do wielu miast w USA, na Karaibach czy do Am. Środkowej, ponadto możemy kupić te trasy z przystępnymi dopłatami do mil Miles and More.
Historia lubi się powtarzać i tak jak w 2013 r. tak i teraz nowe połączenie do Nowy Jork Newark przez pierwsze 4 miesiące będzie realizowane wynajętym samolotem Boeing 767-300 EuroAtlantic Airways z dwoma klasami podróży. Najprawdopodobniej samoloty przejdą w zimie retrofit i powinny dysponować już nową klasą biznes w konfiguracji 1-2-1 z „flat seats”. Od sierpnia rejsy realizowane będą samolotem Boeing 787 Dreamliner w pełnej konfiguracji trzech klas podróży – LOT Business Class, LOT Premium Economy i LOT Economy.
Tak mniej więcej prezentuje się aktualnie wnętrze w Boeingach 767-300 linii EuroAtlantic Airways:
Samoloty 767 tego przewoźnika przypominają raczej skansen, więc cieszy fakt, że przejdą renowację.
Dopłaty do mil w Miles and More na nowej trasie:
W zasadzie osobom podróżującym z portów regionalnych jest wszystko jedno czy będą miały przesiadkę we Frankfurcie, Warszawie czy Amsterdamie – czynnikiem, który będzie determinował ich wybór linii będzie standard podróży oraz cena. Ciężko obecnie znaleźć gorszy produkt od 767 EuroAtlantic Airways być może nowsze wnętrze będzie lepsze, a z cenami w przypadku lotów LOT-em bywa różnie.
Dla porównania w tych samych datach lot United kosztuje 1950 PLN w dwie strony.
Lufthansa:
Ceny w Biznes klasie nie ma sensu porównywać.
Wszystko wskazuje na to, że w dniu jutrzejszym LOT oficjalnie zaprezentuje nową trasę która wystartuje od kwietnia 2017 r. do Los Angeles z Warszawy. Trasę ma obsługiwać Boeing 787. Będziemy mieć kolejną możliwość dotarcia do Nowej Zelandii z Warszawy z 1 przesiadką za mile lotnicze w Star Alliance. Jeśli dopłaty będą podobne jak w przypadku pozostałych lotów do USA wówczas za podróż do Nowej Zelandii z Warszawy powinniśmy zapłacić 50 000 mil + 468 PLN.
Przypomnę, że za trasę Warszawa – Tokio – Auckland musimy zapłacić 50 000 mil + 550 PLN.
Aktualizacja:
Tak jak Arek zauważył w komentarzu – bilety na nowej trasie można już rezerwować za mile z wyjątkowo małymi dopłatami! Za lot Warszawa – Los Angeles w dwie strony musimy zapłacić 60 000 mil + 281 PLN!
Dzięki czemu za trasę Warszawa – Los Angeles – Auckland będzie 50 000 mil + 350 PLN!
Aktualizacja:
Niestety LOT z jakiś powodów podniósł dopłaty do mil na tej trasie i obecnie wynoszą 803 PLN w dwie strony.
Lot za gotówkę już nie prezentuje się tak dobrze:
Miejmy nadzieję, że LOT zdecyduje się na promocję cenową tego kierunku w najbliższym czasie.
Promocja milowa LOT w Miles and More: Azja / USA od 30 000 mil
Miles and More:
